鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵换羽，飞向海空(hǎikōng)新战场

——来自(láizì)海军航空大学某基地的观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报记者(jìzhě) 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练驾驶直升机，目光在海面与显示屏(xiǎnshìpíng)间不停(bùtíng)切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在(zài)毕业前参加(cānjiā)的最后一次考核。“经过学校的历练，我已做好直面未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速期。作为(zuòwéi)培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应(shìyìng)装备迭代和使命拓展，为战育人主动求变(qiúbiàn)，大力推动训练理念转型，大胆创新(xīn)教学法和训法战法，在(zài)一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等(děng)学员通过考核，又一批年轻的(de)“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型，飞(fēi)出“群山围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年(duōnián)前，飞行教官郭彬第一次(dìyīcì)驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种特殊的感受。他发现，校园仿佛置于一座“群山围城”之中(zhīzhōng)。

既然是“会飞的海军”，怎会囿于“群山围城(wéichéng)”？

然而，这却是事实(shìshí)。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬(guōbīn)坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计、自我循环(xúnhuán)、自我检验的怪圈，院校“供给侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来(jìnniánlái)，随着人民海军航空兵从(cóng)岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识到，飞行院校机构教学必须(bìxū)主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有多迫切？首批(shǒupī)“种子教官”贾超说：“感觉一(yī)觉醒来就有可能被淘汰！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该基地(jīdì)相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们(tāmen)走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中砥砺成长(chéngzhǎng)。

——课目向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头(qiāntóu)组织。他们(tāmen)创新教法训法，将这一课目前置纳入院校(yuànxiào)培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展(tuòzhǎn)。瞄准舰载机飞行员培养新需求，他们开展等速下滑课目(kèmù)训练，变“飞定量管理”为“飞能量(néngliàng)管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况(qíngkuàng)越多，发现的盲区越多。”训练场上(shàng)，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由部队承训的关键(guānjiàn)技能课目，都改由(gǎiyóu)院校负责。

“如今的(de)每(měi)一天都弓满弦张，每一次飞行都充满战味！”该(gāi)基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间不等人、使命不等人，一定要拧紧(níngjǐn)随时准备打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯出发展(fāzhǎn)新路

听说要接装某型新机，年近50岁的飞行教官牛忠山难抑(nányì)心中(xīnzhōng)激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱(zuòcāng)里学习，很快就对飞行仪表和电门“一(yī)摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型(zhuǎnxíng)意味着跨越，真怕自己(zìjǐ)因为年龄大、学得慢而被落下。”

从此(cóngcǐ)，有着20多年教龄、安全(ānquán)飞行6000余小时、已培育200余名海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步(yībù)。新机列装第二天，他率先驾机升空(shēngkōng)；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨(gǎnkǎi)，遇上改革转型的大时代，变化和挑战扑面而来，唯有主动应变(yìngbiàn)、提升自我，才能(cáinéng)不负使命。

牛忠山的经历，正是该基地教员和学员积极拥抱转型、主动(zhǔdòng)创新发展(fāzhǎn)的一个缩影——

第一次参与执行航母编队保障任务，飞行教官李昭主动重构起飞和着舰路线，熟记上百个数据和规则(guīzé)。如今，他已随航母编队圆满完成(yuánmǎnwánchéng)多次(duōcì)保障任务。

第一次执行协助其他单位转场任务，飞行教官陶源用2天时间，将陌生航线的大量信息要素(yàosù)刻入脑海。几年下来(xiàlái)，执行多少次类似任务，他自己已记不清了(le)。

一个个“第一次”的背后，是一次次思想观念的更新。该基地(jīdì)领导说，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行(fēixíng)能力(nénglì)的生成，绝不能懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳把学员送到部队，也(yě)要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年(nián)来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在单飞训练中，他们大胆取消教员“护航(hùháng)”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有(yǒu)的当上中队长，有的成了院校教官(jiàoguān)。

融入体系(tǐxì)，加速“雏鹰”成长

初夏(chūxià)东海，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶直升机，与水面舰艇编织海空一体的“猎潜”网(wǎng)，全力(quánlì)搜索水下目标。

对刚毕业不到2年(nián)的崇博晖而言(éryán)，无论编组飞行还是舰机协同训练，他(tā)都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在‘联合养分’滋养(zīyǎng)下成长的。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地学习培训(péixùn)的经历记忆深刻。当时(dāngshí)，该基地鲜明提出，院校教学(jiàoxué)训练不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员的体系思维，该基地协调水面舰艇与(yǔ)舰载直升机部队(bùduì)构建教学(jiàoxué)体系，共同完成飞行学员海上课目教学。

翻看该(gāi)基地教学训练计划，记者发现协调舰船时间、组织联合教学、进行成果互鉴等事项(shìxiàng)均被清晰标注，开展体系练兵已成为(chéngwéi)他们研教研战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天的(de)飞行后便来(lái)此“充电”。研战室不(bù)大(bùdà)，“能量场”却不小，计算机里储存着海量训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精(xuéjīng)，就没有资格走上未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次救援训练中，该基地任务机组(jīzǔ)迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员”，并成功处置特情(tèqíng)。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型、舰型等因素能够快速完成(wánchéng)综合研判(yánpàn)，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣(xiáyī)，夜空月朗星稀。记者刚采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征(cuīzhēng)的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞(fēi)向海空，飞向未来。